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S型拉力傳感器價格的工作原理及安裝形式?

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S型拉力傳感器價格的工作原理及安裝形式?

發布日期:2017-12-14 作者: 點擊:

S型拉力傳感器的工作原理及安裝形式? S型拉力傳感器是傳感器中最為常見的一種傳感器,主要用于測固體間的拉力和壓力,通用也人們也稱之為拉壓力傳感器,因為它的外形像S形狀,所以習慣上也稱S型拉力傳感器,此傳感器采用合金鋼材質,膠密封防護處理,安裝容易,使用方便,適用于吊秤,配料秤,機改秤等電子測力稱重系統。 傳感器基于這樣一個原理:彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產生彈性變形,使粘貼在他表面的電阻應變片(轉換元件)也隨同產生變形,電阻應變片變形后,它的阻值將發生變化(增大或減?。?,再經相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號(電壓或電流),從而完成了將外力變換為電信號的過程。   這種形式的拉力傳感器的安裝形式為固定式底座傳感器的安裝形式,安裝時將傳感器放置在無線吊鉤秤三顆固定檔柱內。因此要求使用在溫度變化范圍不大的場合,其優點是能提高秤體的穩定性,而且安裝調試方便。在稱重傳感器安裝時還應注意:  

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1、為防止大電流流經傳感器,應在傳感器之間加裝短路片,以防偶然的大電流流過而將其燒壞。即使如此,在需要進行大從焊接時最好還電子檢重秤是將壓式傳感器卸下,待幾作結束后再將稱重傳感器安裝好。  

2、滾珠等移動部件應保持滑動自如,不應有卡死、銹蝕等現象。

3、壓頭應由20mm厚的鉻鋼制成,壓頭的底面應加工成圓弧,其半徑應為傳感器圓頂半徑的3倍以上,并應進行熱處理以增加壓頭的硬度。固定板應用45號鋼制成,其厚度不得小于20mm,安裝時的水平度不應超出±0.5°。

拉力傳感器的相關知識

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拉力傳感器的相關知識 拉壓力傳感器又稱測力稱重傳感器,是一種將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。它以彈性體為中介,通過力作用在帖傳感器兩邊的電阻應片使它的阻值發生變化,再經過相應的電路轉換為電的信號,從而實現后面的控制。它有柱式、S式,廣泛運用在工業稱重系統、平臺秤、電子秤、吊鉤秤、配料秤等測力場合。 拉壓力傳感器的性能 1、重復性:重復性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續多次變化時,所得特性曲線不一致的程度。 2、靈敏度:靈敏度是傳感器靜態特性的一個重要指標。拉力傳感器價格其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應輸入量增量之比。用S表示靈敏度。 3、線性度:指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內實際特性曲線與擬合直線之間的最大偏差值與滿量程輸出值之比。 4、漂移:傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下,傳感器輸出量隨著時間變化,次現象稱為漂移。產生漂移的原因有兩個方面:一是傳感器自身結構參數;二是周圍環境(如溫度、濕度等)。 5、遲滯:傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到?。ǚ葱谐蹋┳兓陂g其輸入輸出特性曲線不重合的現象成為遲滯。對于同一大小的輸入信號,傳感器的正反行程輸出信號大小不相等,這個差值稱為遲滯差值。


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